خودرو رنجرور Evouqe دنده ای سال 2016

می‌توان گفت که همواره شرکت روور بهترین suvهای جهان را به بازار عرضه کرده است. پس از واگذاری این شرکت بزرگ به تاتا موتورز هندوستان، این بار در سال 2011 رنجرور، ایویک را برای بخش suvهای شهری کوچک عرضه کرده است. این خودرو با ظاهری جمع‌وجورتر نسبت به برادران بزرگتر خود، در دو مدل دودر و چهاردر تولید شده است. ظاهر خودرو کاملا مدرن است. از نمای جلو، کاپوت کشیده و شیب‌دار و جلوپنجره‌ی حفره‌حفره‌ی روور که یادآور اصلالت این شاسی‌بلند کوچک شهری است، خودنمایی می‌کند. ستون a خودرو نسبت به ستون  c خودرو بسیار بلندتر است که همین ویژگی باعث زاویه دید کافی راننده در بخش جلوی خودرو و زاویه دید نامناسب در عقب خودرو شده است. چراغ‌های باریک و کشیده‌ی جلو با مجموعه‌ای از چراغ‌های زنون و ال ای دی در روز و شب جلوه‌ی ظاهری زیبایی ایجاد می‌کند. زیباترین بخش طراحی خودرو مربوط به شیشه های جانبی آن می‌شود؛ چراکه ستون‌های جانبی، همرنگ بدنه نیست و مشکی ساخته می‌شود تا با شیشه‌های خودرو هماهنگی داشته باشد و به‌گونه‌ای به نظر می‌رسد که گویی برای خودرو از شیشه‌ای یک‌تکه که اطراف آن را دربرگرفته، استفاده شده است. پیشرانه‌ی پربازده و کم‌مصرف ایویک، پیشرانه‌ای است که رنجرور در مورد دوستدار طبیعت‌بودن آن تبلیغات بسیاری کرده است. موتور 4 سیلندر 2 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 240 اسب بخار و حداکثر سرعت محدود شده‌ی 215 کیلومتر و شتاب 6.6 ثانیه‌ای، برای شاسی‌بلند کوچکی مانند ایویک (بدون درنظرگرفتن فاکتور قیمت) قابل قبول است. نیروی موتور توسط گیربکس 6 دنده‌ی دستی به دیفرانسیل عقب انتقال پیدا می‌کند (نسخه‌های دو دیفرانسیل هم ساخته شده است). در کنار نسخه‌ی بنزینی موتور دیزلی 2.2 لیتری 4 سیلندر هم عرضه می‌شود.